Этот усилитель участвовал в тесте журнала Автозвук и занял первое место.
Текст с сайта журнала “Автозвук”.
А этот участник — самый тонкий. Корпус из алюминиевого сплава П-образного сечения и нетривиальной компоновки. С лицевой стороны — органы управления, с тыльной — все соединения. Удобно и практично. На верхней плоскости — индикатор включения и перегрузки в виде фирменного треугольника и логотип. У задней стенки — крышка, закрывающая доступ к винтовым колодкам.
|
Набор регулировок в каждой паре каналов одинаков.
![]() |
Kenwood задаёт новые стандарты импульсного усиления (что-то у нас сегодня много сенсаций). В компактном и очень тонком корпусе скрывается очень большая мощность, а нелинейные искажения — на уровне крутого хай-энда, даже на микромощностях, что для импульсных усилителей нетипично. Взгляните на цифры, там впору в нулях запутаться. |
![]() |
И ФНЧ, и ФВЧ перестаиваются в два поддиапазона, разнесённых по частоте, границы перестройки частот среза немного отличаются от заявленных, но не слишком: 55 — 60 Гц вместо 50; 240 — 260 вместо 200. В верхнем поддиапазоне попадание более точное, от 2,3 до 9,5 кГц плюс-минус мелочи. Характеристики совершенно стабильны. Жаль, что фильтры не могут быть включены одновременно, в полосовом режиме, но и эти способны (с некоторой помощью со стороны) потрудиться в поканальном фронте |
Наш установочный центр |