Антенны с короткими толстыми прутками все чаще встречаются на новых иномарках. На смену моде "чем длиннее тем лучше прием радио" пришла мода на прутки длиной 20 сантиметров и толщиной 12-15 мм. Радиосигнал принимается съемным прутком. Внутри пластикового неразборного кожуха расположена стальная пружина, которая возвращает пруток в исходное состояние, если он отклонен от естественного положения веткой, крышей гаража и т.д. Резьба прутка М5 или М6, внутренняя или наружная (может меняеться в зависимости от полученных на производство материалов).
При автоматической мойке автомобиля пруток необходимо открутить, иначе он может быть испорчен мощными вращающимися щетками автомойки.
Пруток прикручивается к корпусу основания антенны. Корпус отлит из ударопрочного пластика АБС черного цвета. Основание крепится к кузову автомобиля. В заранее изготовленное отверстие вставляется шпилька крепления, выходящая из основания. Между основанием антенны и кузовом автомобиля крепится эластичная манжета. Изнутри салона на шпильку накручивается гайка. Необходимо обеспечить надежный контакт гайки с металлом корпуса автомобиля (убрать краску в месте крепления).
Необходимо также нанести герметик на все прилегающие к корпусу и шпильке части. Только в этом случае обеспечится защита от воды.
К крепежной шпильке крепятся радиопровода. Штекер радиокабеля соединяется с гнездом магнитолы.
НА ЗАМЕНУ ШТАТНОЙ АНТЕННЫ
в автомобилях Volkswagen, Opel,Chevrolet, Skoda ит.д.
* на заднюю часть крыши
* Наклонная с постоянным углом наклона 45 град.
* Гибкий пружинный пруток
* Пруток 20 см
* Длина кабеля 3 м
Наш установочный центр |
г. Череповец
